Wings & Friends Grenchen 2026
10.07.2026
Die Wings & Friends war eine starke Veranstaltung von und mit Freunden zum 95. Geburtstag des Airports Grenchen. Der Event bot faszinierende Vorführungen, historische und moderne Flugzeuge sowie zwei unvergessliche Tage für die ganze Familie. Dabei zeigte sich einmal mehr, welche wunderschönen Flugzeuge die Schweizer Aviatik zu bieten hat. Eine Airshow von Freunden für Freunde der Luftfahrt.
Eröffnet wurde die Airshow am Freitag mit einem Slow Pass der zwei Luftpolizei F/A-18 Hornets der Schweizer Luftwaffe. Sogleich folgte der berühmte Yeti-Porter aus Bleienbach. Grösser hätte der Unterschied zur eindrucksvollen Performance der Hornets kaum sein können. Fast schien es, als wolle der Porter auf der Piste kleben bleiben, bevor er gemächlich dem blauen Himmel entgegenstieg.
Wings & Friends
Der Name der Airshow Wings & Friends war Programm. Vor allem Flugzeuge und Piloten aus Grenchen und ihre Freunde präsentierten sich am Himmel über dem Jurasüdfuss. So war es denn auch kein Zufall, dass die beiden QRA Hornets die Show eröffneten. Die eine Maschine wurde nämlich von Roger Mathys geflogen. Beim Namen Mathys klingeln natürlich sofort die Glocken. Roger Mathys ist der Bruder von Hugo Mathys, dessen Flugzeuge kaum noch einer näheren Vorstellung bedürfen. Seine Classic Formation mit ihren drei Beech 18 sowie der DC-3 beziehungsweise C-47 hat sich längst über die Schweizer Grenzen hinaus einen Namen gemacht und zählt auf jeder Airshow zu den Höhepunkten. Ebenfalls in Grenchen zu Hause sind die Pilatus P2 und P3 von Rolf Bläsi sowie die Turbine Legend von Marc Rollier mit ihrem leistungsstarken PT6-Triebwerk. Demnächst können die beiden Piloten eine weitere Maschine in ihre Flotte aufnehmen: Die PC-9 HB-HPV (ex C-401 der Schweizer Luftwaffe). Damit entwickelt sich Grenchen definitiv zu einem Mekka für ehemalige Flugzeuge der Schweizer Luftwaffe. Ebenfalls auf dem Flughafen Grenchen stationiert ist die Stinson L-5 HB-TRY in ihrem historischen Neutralitätsanstrich oder die AN-2 HA-ABA vom Antonov Verein Schweiz.
Die Dernière der Patrouille Suisse
Aus Bleienbach flog auch der Nieuport 23C-1. Am 21. Oktober 2020 absolvierte die HB-RNA in Grenchen ihren Jungfernflug als erster originalgetreu nachgebauter Nieuport. Aus Altenrhein zeigte das PC-7 SUBITO Team mit zwei Maschinen eine imposante und erstaunliche Darbietung. Bei der T7-FMA handelt es sich um eine PC-7, die bereits vor 20 Jahren anlässlich des 75-jährigen Jubiläums des Flugplatzes Grenchen schon mal in der Aareebene zu Gast war. Damals war sie noch als A-907 registriert und Teil des PC-7 TEAMs der Schweizer Luftwaffe. Die Patrouille Suisse flog das Finale Grande einer grossartigen Veranstaltung. Dabei wurde die Sechser Formation zu Beginn von einer F/A-18 D Hornet für Filmaufnahmen begleitet. Da staunten nicht wenige über die Formation und die dabei entstandene Soundkulisse! Die Patrouille Suisse war auch ein Grund dafür, dass der Airport seine Flugveranstaltung bereits zum 95. Geburtstag und nicht erst fünf Jahre später zum runden 100-Jahr-Jubiläum durchführte. Die diesjährige Airshow war wohl die letzte Gelegenheit, die Patrouille Suisse noch einmal in Grenchen zu erleben, bevor sie im nächsten Jahr ausgemustert wird. Entsprechend wurde die Formation auch in den Medien angekündigt.
Der Flugplatz ist heute ein wichtiger wirtschaftlicher Faktor für Grenchen. So werden auch über 150 Pilotinnen und Piloten jährlich über der Grenchner Witi ausgebildet. Der Airport Grenchen zeigte sich mit der Wings & Friends von seiner besten Seite. Es war sehr heiss an der Airshow, doch zwei Wasserfontänen, eine Hüpfburg und das grossartige Programm machten die Hitze erträglich. So zeigten sich nach dem Event alle zufrieden.
