Internationale Belpmoos-Tage IBT'04

24.06.2004

2004 fanden zum 75. Geburtstag des Flugplatzes Bern-Belp und des Berner Aero-Clubs die Internationalen Belpmoos-Tage IBT'04 statt. Die IBT'04 zogen an dem Wochenende 40'000 Personen in ihren Bann und waren von heissem Wetter geprägt. So wurde auch die "Star Of Switzerland" erstmals einem breiten Publikum vorgestellt. 

Die IBT'04 war der erste öffentliche Auftritt der Lockheed Super Constellation L-1049A N73544 "Star Of Switzerland". Der majestätische Anflug der "Super Connie" aus Süden war definitiv ein kleiner Wow-Moment. Die Constellation landete am 8. Mai nach dem Überführungsflug aus den USA in Basel und wird von der Super Constellation Flyers Association (SCFA) betrieben. Sie soll nun in flugtüchtigem Zustand erhalten bleiben und für Rundflüge eingesetzt werden. Es ist zu hoffen, dass entsprechend noch viele weitere Auftritte der Connie folgen werden.

Ebenfalls vor Ort war der neu revidierte T Mk.68 HB-RVV (ex J-4206), der Hunter "Double Victory". Die Hunter Flying Group vom Fliegermuseum Altenrhein konnte die Maschine am 15. Mai dieses Jahres übernehmen. Bereits seit 1995 ist das Museum im Besitz vom Hunter T Mk.68 HB-RVP, dem ehemaligen J-4205. Ein weiterer Hunter im Flugprogramm war der F Mk.58 HB-RVS, der berühmte Papyrus Hunter vom Hunterverein Obersimmental. Nach einer Standzeit von drei Jahren hob der HB-RVS erst gestern erstmals wieder ab. Zuvor stand die Jahreskontrolle an, für die über 1'200 Arbeitsstunden aufgewendet wurden. Der anschliessende Werkflug führte den Piloten direkt von St. Stephan nach Bern-Belp zur IBT'04. Damit ist auch klar, dass der Papyrus am 21. August anlässlich des 10-jährigen Jubiläums des Huntervereins Obersimmental ebenfalls in der Luft zu sehen sein wird. Ergänzt wurden die Kalten Krieger vom Venom HB-RVA (ex J-1630). Pilatus präsentierte die berühmte Petronas PC-12 sowie die PC-9 Testmaschine HB-HPJ. Die P-51 Mustang "Double Trouble Two", die weltweit einzige flugfähige D-3801 Morane-Saulnier MS 506, die HB-RCF sowie die P3 Flyers rundeten ein grossartiges Programm ab.

Mit dem Rüstungsprogramm 2004 beantragt der Bundesrat die Beschaffung zweier kleiner Transportflugzeuge vom Typ Casa C-295M. Deshalb war auch eine C-295 der spanischen Luftwaffe an der Airshow beteiligt. Die Armee möchte damit die steigenden Mobilitäts- und Transportbedürfnisse abdecken. Gerade für die Friedensförderung und Katastrophenhilfe im Ausland stehen momentan keine Flugzeuge zur Verfügung. Von der Schweizer Luftwaffe selbst zeigten sich das PC-7 TEAM sowie das Super Puma Display.