Yak-52

17.08.2013

Die Yak-52 ist weit mehr als ein ehemaliges Schulungsflugzeug. Sie ist ein Stück Luftfahrtgeschichte, das bis heute fasziniert. Robust, wendig und mit ihrem charakteristischen Erscheinungsbild hat sie sich längst einen festen Platz bei Kunstfliegern, Warbird-Enthusiasten und Sammlern erobert.

Die Yak-52 absolvierte ihren Erstflug im Jahr 1976. Sie ist eine Ganzmetallkonstruktion und gilt als eines der besten militärischen Schulflugzeuge Russlands. Die Serienfertigung erfolgte im rumänischen Bacău. Bis Ende 1994 wurden rund 1'800 Exemplare gebaut. Nach dem Zerfall des Eisernen Vorhangs gelangten zahlreiche Maschinen auch in den Westen. Seit den 1990er-Jahren erfreut sich die Yak-52 grosser Beliebtheit bei zivilen Kunstfliegern und Warbird-Sammlern. Auch heute noch wird sie weltweit in der Kunstflugszene und von Privatpiloten eingesetzt. Die Yak-52 besticht durch ihre robuste und einfache Konstruktion, die sie ideal für harte Landungen und anspruchsvolle Kunstflugmanöver macht. Sie hält Belastungen von bis zu +7 und -5 G stand.